/nginx/o/2022/09/22/14849311t1h1c56.jpg)
Ühistransport peab pakkuma inimesele ajalist ja rahalist võitu eraautoga liikumise ees, aga pole seda suutnud, kirjutab linnastrateeg Pärtel-Peeter Pere (Reformierakond).
Ühistransport peab pakkuma inimesele ajalist ja rahalist võitu eraautoga liikumise ees, aga pole seda suutnud, kirjutab linnastrateeg Pärtel-Peeter Pere (Reformierakond).
Me vajame säästvat liikuvust, et tõsta inimeste elukvaliteeti ja alandada sundkulutusi transpordile tervikuna. Juba enne sõja algust kulutasid väga paljud inimesed 20–30 protsenti pere-eelarvest autopidamisele. Enamik neist ei saa loobuda autost aga ka tahtmise korral, sest toimivat ühistransporti pole.