AEGRUUM ⟩ Wiegandi/Ilmarise masinaehitustehas kui rikkust jahvatav Sampo

Ilmarise kvartali ümberehitus oli 300 miljoni kroonise eelarvega üks Eesti kallimaid kinnisvaraprojekte. Arenduse suuruse tõttu jagati see mitmeks etapiks. Foto: Madis Veltman

Ilmarise kvartal on üks Eesti esimesi näiteid tootmisfunktsiooni kaotanud tööstuskvartali uuestisünnist ja 1990ndate kinnisvaraarendusest, mis tõi kaasa eksootilise maiguga arhitektuuri ja miraaži rikkust jahvatavast Sampost, kirjutab arhitektuuriajaloolane ja muinsuskaitsja Henry Kuningas.

Kreutzwaldi ja Faehlmanni eestistatud sepp Ilmarine, kes tagus valmis taevavõlvi, tähed ja rahaveski Sampo, on müütiline sangar. Veidi võõramaist salapära on seotud ka Tallinnas vanalinna ja Kalasadama vahel paikneva ajaloolise Wiegandi, hilisema Ilmarise masinaehitustehase kvartali rekonstrueerimisega.

Tallinna ja Kalamaja arengule andis hoopis uue perspektiivi 1870. aastal valminud raudtee, mis merepoolses osas hakkas kulgema Kalamaja ja Skoone bastioni vahelt. Unisest provintsilinnast kasvas raudtee toel üha kiiremas tempos tööstuslinn ning Kalamaja ei jäänud sellest sugugi kõrvale.