Külli Kapper ⟩ Rail Balticuga venitamine on eluohtlik

Rail Balticu kavand. Foto on illustratiivne. Foto: Rail Baltica

• Rail Baltic on üks oluline Eesti julgeolekugarant.
• Relvade kiire liigutamise võime Euroopas on Venemaa heidutamisel määrav.
• Soomes pannakse vaatamata eelarvekitsikusele jõudu sõjalist mobiilsust tagavatesse objektidesse.

Rail Balticu vajalikkuse kahtluse alla seadmine võrdub raudsel eesriidel varjumängu mängimisega, märkamata, et vaenlane hoiab samal ajal su kuklal juba relva, kirjutab välisuudiste toimetaja Külli Kapper.

Eestit Kesk-Euroopaga ühendava kiire raudtee essentsiks on algusest peale olnud riigi julgeoleku tagamine, mitte ainult puhtalt reisijate mugavus või majandushuvid. Nii nagu riigikogu on seadusandjana Eesti riigi vundamendikivi – mitte ainult erakondade mõõduvõtu või riigieelarve laotamise koht.

Ukraina sõjafotod näitavad mustvalgelt, kui olulised on rööpad, nii Vene armeele vastu paisatud eesliinide varustamisel, läänest sõjaabi transportimisel kui ka lõpuks inimeste evakueerimisel.

Sõjalist mobiilsust kindlustav raudteeühendus Euroopa südamega annab võimaluse lahingute puhkedes tuua Eestisse juurde suures mahus vajalikke sõjamasinaid, väeüksusi ja laskemoona.

Ukraina sõjafotod näitavad mustvalgelt, kui olulised on rööpad, nii Vene armeele vastu paisatud eesliinide varustamisel, läänest sõjaabi transportimisel kui ka lõpuks inimeste evakueerimisel rindejoonelt ohutumatesse paikadesse. Valgevene kogemus peegeldab, et isegi kõige julmema autoritaarse režiimi üles ehitanud diktaator peab endiselt põranda alla pugenud opositsiooni sabotaaži eest kaitsma just Putini sõjatehnikaga koormatud raudteetaristut.

Sulnis suves tekib lihtsalt illusioon, et suur sõda läheb meist mööda, ent Ukraina rindelt pidevalt uudiseid vahendades on üha laieneva lahingutandri ees võimatu silmi sulgeda.

Eestis palju tsiteeritud USA Euroopa maavägede endine ülem kindral Ben Hodges kritiseeris enne suve karmilt The Economistis Euroopa veeremi ja vagunite seisukorda. Relvade kiire liigutamise võime Euroopas on Venemaa heidutamisel määrav, kõlas Hodgesi sõnadele ehitatud Briti ajakirjaniku artikli põhisõnum.

Meil ei ole tegelikult praeguses julgeolekuolukorras mitte mingisugust ajapuhvrit Rail Balticu peatrassi valmisehitamise venitamiseks.

Soome transpordiminister kinnitas Postimehele samal ajal antud intervjuus, et vaatamata eelarvekitsikusele pannakse Soomes jõudu sõjalist mobiilsust tagavatesse objektidesse. Lahingmasinate liikumisel tekkivaid lünki testis põhjanaaber aasta esimeses pooles ühistel õppustel NATO partneritega.

Mulle tundub samuti, et meil ei ole tegelikult praeguses julgeolekuolukorras mitte mingisugust ajapuhvrit Rail Balticu peatrassi valmisehitamise venitamiseks. Tähtaegade nihutamisega umbmäärastesse 2030ndatesse aastatesse on võimatu leppida.

Õige suund on küll võetud ja hakatud nüüd justkui kõike üleliigset Rail Balticu põhitrassi valmimiseks edasi lükkama või kärpima. Ma arvan, et eesmärgiks peaks olema ka mobiliseerida veelgi selle eelarveperioodi ELi maksumaksja raha, et ehitustempot tõsta. Lätigi võiks ruttu alla neelata, et Riiat ei õnnestu esialgu nii uhkelt Rail Balticu põhitrassi külge riputada.

Praegu tuleb kaitseküsimused seada tähtsamaks kui muu ja Rail Baltic on üks oluline Eesti julgeolekugarant.