MADIS KALLAS ⟩ Ühtne pilet ja kooskõlas sõidugraafikud on ühisveonduse tulevik

Pärnu ühissõidukid. Foto: Urmas Luik / Pärnu Postimees

Kaasaegne ühistransport peab olema palju enamat kui pelgalt praegune graafikupõhine süsteem. Inimestel on vaja liikuda kodu, töö, kooli ja lasteaia vahel, käia poes, veeta vaba aega või minna arstile. Ühistransport peab toimima selles kohas ja sellel ajal, kus inimesed seda enim vajavad, kirjutab regionaalminister Madis Kallas (SDE).

Inimesi ei kõneta enam mõte, et tasuta ühistranspordi pakkumisega on ühisveonduse suurim väljakutse lahendatud. Ma ei väida, et tasuta ühistransport oli viga või seda poleks pidanud proovima, kuid motivatsioon ühissõidukeid kasutada seisneb mujal. Tööealistele inimestele on kõige olulisem kriteerium aeg ehk kiiremad ja mugavamad ühendused.

Siin on riigi ülesanne pakkuda inimestele selleks isikliku auto kõrval head alternatiivi. Ja mitte ainult seetõttu, et rohereform soosib autostumise vähendamist, vaid suurel osal inimestest ei ole juba praegu võimalik autot omada. Transpordiameti andmetel ei ole sõiduautot 17 protsendil leibkondadest.