JUHTKIRI ⟩ Bussisõitjate kannatused

Illustratsioon: Urmas Nemvalts

Kui 2018. aastal käivitas valitsus tasuta maakondliku bussiliikluse, mida vedas eest toonane majandus- ja taristuminister Kadri Simson, ennustasid eestvedajad edulugu. Teenuse kättesaadavus paraneb ning inimesed hakkavad rohkem bussidega sõitma. Praeguseks on selge, et õigus oli kriitikutel, kes ennustasid teenuse halvenemist.

Enamik autosõitjaid sõidab ikka autoga, sest piletiraha kokkuhoid ei kaalu üles sõidumugavust, mis pealegi on ajaliselt paindlik. Teiseks, tasuta riiklik süsteem lõhkus ära toimivad kommertsliinid ning mitmel pool Eestis väljumiste arv vähenes, ühendused halvenesid ja ka busside kvaliteet kippus alla käima.

Nüüd kavatseb valitsus uue aasta algusest tasuta maakondliku bussiliikluse kaotada. Postimees toetab mõtet, kui seda tehakse õige eesmärgi nimel: et teenuse kättesaadavus viimaks ometi paraneks.