Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2013/10/15/2542936t1h6f45.jpg)
/nginx/o/2013/09/06/2338035t1h496e.jpg)
Kaks ettevõtjat Raivot tahavad ehitada Saaremaa silla, ettevõtja Peter tahab ehitada tunneli. Talupojamõistus ütleb, et selliste ideede ja inimeste ees peaks lahti rulluma punane vaip ning valitsus neilt küsima: kuidas saame toetada? Aga mida näeme tegelikkuses? küsib kapitalismi pooldaja Hannes Astok (Reformierakond).
Aastal 1829 sõitis Ameerika Ühendriikides liinile esimene rong, mida vedas auruvedur. Aeg oli jõudnud niikaugele, et hooajaliselt lagunevatel teedel polnud hobuvankritega kaupade ja inimeste vedamine enam piisavalt kiire ega vastanud kaubamahtude kasvule. Auruvedur vedas kaupa suvel ja talvel, erinevalt praamidest, mis ei saanud talvel jäätunud kanalites liikuda. Ka inimestele meeldis väga sõita sujuvalt liikuva rongiga, einestada restoranvagunis ning magada mugavas magamisvagunis, selle asemel et loksuda hobukaarikus.