Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2013/07/24/1917094t1h0116.jpg)
/nginx/o/2014/04/11/2953990t1h6b6d.jpg)
Äsjaste Tallinna suurte liiklusmuudatuste peaarhitektil Talvo Rüütelmaal on raudsed närvid. Ilma nendeta tema ametis ei saaks.
Enne Pärnu maantee sulgemist algas Rüütelmaa tööpäev hommikul kell seitse intervjuuga mõnele raadiojaamale ning lõppes õhtul kell üheksa «Aktuaalse kaamera» stuudios, vahet pidamata, rahulikult, kordagi häält tõstmata selgitusi jagades.
Samamoodi, rahulikult ja läbimõeldult, viidi läbi ka liiklusmuudatused Pärnu maantee sulgemisel. Üks apsakas siiski juhtus – Kaarli puiesteel kippusid tekkima ummikud, sest asjad planeeriti seal eeldusel, et nagunii autojuhid eiravad reegleid ega lase ühissõidukeid oma sõiduritta vahele.
Aga üllatuseks selgus, et juhid on siiski seaduskuulekad. Preemiaks anti ka tavasõidukitele õigus Vabaduse väljakult vasakpööret teha.