Kõigist Eesti linnadest on võimalik Tallinnasse jõuda alla poolteise tunniga. Selline liikumisvõimalus muudaks kogu Eesti üheks suurlinnaks – Estlinnaks. See unistus on käegakatsutav, aga eeldab muudatusi praeguses Rail Balticu kontseptsioonis, kirjutab Priit Humal kodanikeühendusest Avalikult Rail Balticust.
Raudteed kasutatakse liiklemiseks töökoha ja kodu vahel, kui sõiduaeg jääb ühe tunni piiresse. Seda on Tallinna ümbruskonnas hästi näha, et tunni piires läbitav piirkond on sisuliselt «üks linn», millist eesmärki täidaks ka merealune Tallinna-Helsingi tunnel. Siin on küsimus valikutes: kas esimeses järjekorras ühendada Eesti omavahel või luua ühendus Soomega.